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Bonjour les Copains passionnés Passionné des technologies de radiotrans et de communication mises en oeuvre pendant les opérations de débarquement en Normandie en juin 1944, mais aussi d'Histoire, j'ai toujours recherché et dépanné de vieux postes militaires...
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Mounting FT 482
Le travail du copain qui m'a réalisé le mounting à partir des documents trouvés sur internet est vraiment au petit poil !! Avec de la tôle fine de laiton j'ai refait les petites pattes qui supporteront les courroies destinées à attacher le poste SCR 694...
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Le différentiel du pont avant, quel plaisir!!!
Une fois le différentiel sorti, on découvre l'étendue des dégâts : les deux gros roulements à rouleaux de chaque côté sont piqués à la rouille et il faut les changer. Les changer c'est bien beau mais comment les arracher de leur axe??? Une seule solution,...
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Et si je descendais............pour voir
voilà, je suis prête....mes freins ont été refaits à neuf et remplis avec du nouveauliquide à base de silicône... c'est mieux dit -on. mes roues sont équipées de pneus neufs Military, je voudrais bien descendre de mes tréteaux pour me dégourdir un peu...
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Restauration du chassis de dame Willys....suite
Maintenant, il s'agit de faire vite et bien.... En effet, en quelques heures la fraicheur de l'air, surtout la nuit, peut faire redémarrer l'attaque de la rouille sur le métal mis à nu par le sable. Si on n'a pas le termps de traiter immédiatement les...
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LE BC1000 à ERIC.........2
Maintenant que tout est déballé, il faudrait commencer à cogiter... La première des choses c'est de connecter le poste radio qui doit aller à l'intérieur du BC1000 pour comprendre comment ça marche. je cherche donc grâce au schéma , le fil +, en réalité,...
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et une boîte, une !!!
Ah là tu n'es pas belle ma vieille ! de la rouille partout, une patte de fixation cassée en 3 morceaux qu'il faudra ressouder avec des baguettes pour la fonte, avec beaucoup de précautions. Avant tout, il faut encore une fois de l'huile de coude pour...
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Réassemblage
Position un peu inconfortable!!Le "cul de la vieille dame", passez moi l'expression, ayant été reconstitué, il est temps maintenant de remonter le pont arrière. En effet, je suppose que ce véhicule avait subit un violent choc à l'arrière gauche car les...
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Faut qu'ça freine !!!
Une grosse tâche encore, c'est restaurer les freins. Tout le monde comprendra que c'est primordial. une floppée de choses à faire et si possible avec beaucoup de soin, la sécurité en dépend. La première chose est de démonter entièrement les cylindres...
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Il faut s'attaquer à tous les trous ! ! !
S'attaquer à tous les trous, belle mentalité, quelle ambition ! C'est vrai qu'ici il y a de quoi faire. pour les petits qui ne sont pas d'origine mais qui ont été faits au gré des utilisations successives, le mig est un outil merveilleux, on bouche et...
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Bercent mon coeur d'une langueur monotone....
Ca y est , la station radio est montée un mat en aluminium de 12 m de haut, une antenne G5RV de 2 fois 15,5 mètres avec ça en principe, je peux joindre les copains de la France entière............ si la propagation veut bien être au rendez vous !! chaque...
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CAPOT ...........et dix de der............
Enfin ! ! ! après bien des péripéties et aussi des emm.....des à n'en plus finir, le voilà terminé, ce capot . Encore que...............en y regardant bien, et dans la lumière, on peut encore voir une trace sous la peinture, une trace de mauvais traitement,...
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DIN Schablonierschrift................
c'est pas beau ça ? ? ? ? c'est le nom de la police de caractères qui sert à faire les pochoirs en carton. les inscriptions sont composées avec publisher et imprimées sur du bristol Les différentes bandes sont ensuite assemblées avec du ruban scotch ou...
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Le voyage le plus long.................2
La chose primordiale pour moi c'est d'installer tout de suite mon antenne radio afin d'être prêt pour la vacation. Le toit de notre palace est en éverite sur charpente entièrement métallique. Ce n'est pas très bon pour la résonance de l'antenne Lévy qui...
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ça vous grattouille ou ça vous chatouille......
Alors là, les p'tits loups faut pas trembler............................ La technique consiste à gratter en douceur et sans déborder, la peinture noire pour faire apparaitre les bordures.Ensuite on s'attaque aux inscriptionsLe travail peut se faire avec...
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A VOS PISTOLETS CITYOENS !!!!
Parfois, on fait d'étranges découvertes : ici, apès avoir enlevé à l'essence tout simplement la couche de peinture noire du filtre à air à bain d'huile, je découvre 2 choses 1) une couche vert clair de protection antirouille du métal 2)les inscriptions...
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QUE FAIRE ? ? ?
Le premier travail a faire après le démontage pas toujours facile, c'est de nettoyer et de surfacer l'intérieur du petit cylindre de frein à l'aide d'un papier abrasif de carrosserie grain très fin : 900. Tout essuyer ensuite et même passer à l'air comprimé...
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Caisse que t'en penses?
Alors voilà,on attaque la dernière ligne droite :le chassis a été restauré par votre serviteur,le moteur a été refait par un pro,la boîte de vitesse a été restaurée par Bibi,les freins on été refaits à neuf par sa pomme,le tout a été réassemblé par cézigue,...
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Ecrou à gauche.........Ecrou à droite ! ! !
Et oui, les Américains ont joué à ce petit jeu là................ Sur les jeep, les écrous des roues de gauche ont un pas à l'envers et donc on ne peut pas permuter les tambours de gauche avec ceux de droite........quelle musique ! Il se trouve donc que...
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Autorisation d'écraser les piétons..............
ça y est,...............j'ai mon permis d'écraser les piétons sauf ceux habillés en bleu avec un képi qui n'a plus de forme, sur la tête. Pour eux, il faut une autorisation spéciale; en France y a que les truands qui ont le droit permanent de trucider...
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Ronger son frein....la Rouille elle connait !!!
Ah! ça c'est un grand plaisir et il faut bien reconnaître qu'elle était faite pour........ Le problème, c'est le grand âge du véhicule et très vite on se retrouve avec des freins bloqués les mâchoires serrées contre les tambours de frein ! POURQUOI ?????...
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ça remonte................! ! !
Petit à petit, ça se remonte ! Après les accessoires extérieurs, passons à des éléments plus vitaux: Il s'agit de refaire le câblage électrique au plus près de ce qu'il était à l'origine. Pour cela j'utilise du fil sous coton et je suis le schéma d'origine...
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SAINT AGNANT 2011
Les Militaires de la base de St Agnant nous ont demandé de réaliser un petit camp américain parmi leurs animations pour les journées portes ouvertes des 28 et 29 mai 2011. Nous arrivons comme convenu, Jean Claude Richard et moi, vers 15h00 ; nous nous...
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on veut voir ....le Moteur!! on veut voir.....
Hé oui il est là, tout beau refait à neuf Après bien des péripéties, et bien des voyages en voiture, il est de retour au bercail..... Il était à la dernière cote de rectification donc impossible d'insister dans cette direction. Un ami m'a emmené chez...
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Une fausse couche..........oh là là ! ! !
Non , n'ayez pas peur, pas de cata à l'horizon, je lui ai juste passé une première couche de traitement de protection antirouille pour patienter et empêcher cette saloperie de rouille d'attaquer le métal mis à nu par le sablage. J'espère qu'elle ne va...
