De la Rouille encore de la rouille

Et voilà, une nouvelle tâche commence .......il y en a pour des mois de Restauration!!



C'est  aussi cela le plaisir , savoir attendre pour goûter aux fruits de dizaines voir de centaines d'heures de travail.

La vieille dame n'est pas de première jeunesse, elle a des heures de vol...elle est née aux USA :
                    le 17 mai 1944

C'est ce qui fait son charme.










L'état de la dame peut paraître décourageant , mais on a vu pire donc il faut s'accrocher et surtout ne voir les problèmes et les difficultés que  un par un et chacun son tour.......
sinon c'est à se flinguer !

Trop c'est trop, aujourd'ui on répare une chose et demain une autre !


La plaque de la boîte à gants et celle rivetée sur le chassis indiquent clairement qu'elle est du 17 mai 1944
ce qui permet de retrouver sa trace et des indications précieuses sur le site de jeepmag








La Restauration commence, vive l'Histoire et la mécanique




Pour l'instant il faut tout démonter et gratter pour enlever la crasse faite d'huile et de terre.
le meilleur outil c'est un bon couteau de cuisine, bien pointu
ensuite le Karcher associé à un bon dégraissant industriel va extirper le maximum de débris.
voilà 2 semaines de travail acharné et on commence tout juste à voir le métal.







j'ai réussi à sortir avec une lame de scalpel un éclat de peinture de l'époque pour faire analyser par le peintre; en effet il faudra le moment venu se procurer une peinture de la couleur la plus proche possible en sachant que depuis 60 ans, le ton a bougé et qu'il y avait 7 couleurs différentes d'olive drab suivant les fabricants et qu'ils n'ont laissé aucune formule de fabrication.
Affaire à suivre............au menu : Histoire  jeep et Restauration..................